Требования к грузам. Упаковка

 

Для сохранности груза в процессе перевозки важна его правильная упаковка, соответствующая всем требованиям и стандартам.

ООО «Арктика Карго» предлагает следующие виды упаковки:

• стрейч-пленка;
• картонная коробка;
• мешок;
• воздушно-пузырьковая пленка;
• жесткая упаковка;
• деревянный паллет.

На склад груз предоставляется в упаковке отправителя.

Если требуется упаковка, то ООО «Арктика Карго» на грузовом терминале оказывает услугу по упаковке.

Стоимость услуг

п/п	Наименование услуги	Единицы измерения	Стоимость услуги без учёта НДС (руб.)	Стоимость услуги с учётом НДС (руб.)
1	Предоставление скотча	1 штука	166,67	200,00
2	Предоставление мешка	1 штука	66,67	80,00
3	Предоставление пластикового хомута	1 штука	6,67	8,00
4	Предоставление поддона 80см × 120см	1 штука	333,33	400,00
5	Восстановление целостности упаковки груза/упаковка груза скотчем	руб/место	166,66	200,00
6	Услуга за оборудование места груза ручкой из скотча	руб/место	41,67	50,00
Услуга упаковки (включая стоимость материала)		До 1,2*0,8*1м	1,2*0,8*1м	Более 1,2*0,8*1м
7	Услуга за упаковку груза стрейч-пленкой	200,00 руб/место с НДС 166,67 руб/место без НДС	300,00 руб/место с НДС 250,00 руб/место без НДС	500,00 руб/место с НДС 416,67 руб/место без НДС
8	Услуга за упаковку груза в воздушно-пузырьковую пленку	400,00 руб/место с НДС 333,33 руб/место без НДС		500,00 руб/место с НДС 416,67 руб/место без НДС
9	Услуга за упаковку груза в картонную коробку	200,00 руб/место с НДС 166,67 руб/место без НДС
10	Услуга за упаковку груза в мешок со стяжкой	150,00 руб/место с НДС 125,00 руб/место без НДС
11	Услуга за упаковку груза в деревянную обрешетку по размерам заказчика (предварительная заявка)	руб/место	1666,67	2000,00

 

С полным прейскурантом тарифов Вы можете ознакомиться пройдя по ссылке: https://arctica-cargo.ru/wp-content/uploads/2022/03/tarify-27.03.2022.pdf.

Консультацию по упаковке груза можете получить по телефону: +7 (8182)60-91-10 или по электронной почте terminal@arctica-cargo.ru

Требования к грузам, перевозимым воздушным транспортом:

• К перевозке воздушным транспортом могут быть приняты различные категории грузов, характер упаковки и свойства которых позволяют обеспечить их безопасную авиаперевозку при условии: длительного пребывания при низком барометрическом давлении; при температуре ± 60 °С; воздействия вибрационных перегрузок.
• При перечисленных условиях грузы не должны изменять своих химических, физических и иных свойств, которые могут привести их к порче или к повышению степени опасности при воздушной перевозке.
• При перевозке грузов рейсовыми пассажирскими воздушными судами в порядке их дозагрузки в багажно-грузовые отсеки предельные масса и габариты грузов строго ограничиваются.
• К перевозке воздушным транспортом принимаются также некоторые категории грузов (скоропортящиеся, опасные, живые и влажные грузы и др.), которые требуют особых условий транспортировки.
• При международных авиаперевозках грузоотправитель обязан урегулировать все формальности, связанные с вывозом грузов и их ввозом на территорию РФ. К ним относится получение необходимых лицензий, разрешений, сертификатов и других документов, требуемых законами РФ. Грузоотправитель обязан гарантировать выполнение всех постановлений Правительства РФ и требований государственных контрольных органов, связанных с такими перевозками. Сюда входит также соблюдение правил транспортирования грузов и их перегрузки на другие ВС в странах, через которые проходит маршрут движения.

Требования к упаковке грузов:

• Грузы, перевозимые воздушным транспортом, должны иметь исправную тару и упаковку, соответствующую действующим стандартам и техническим условиям. Грузы, на тару и упаковку которых стандарты и технические условия не установлены, должны быть упакованы в исправную тару, обеспечивающую возможность их надежной швартовки и сохранность при авиаперевозке.
• Упаковка должна подходить для содержимого груза. Она должна надежно защищать от любых случайных повреждений и несанкционированного проникновения, которые могут иметь место в процессе обработки и транспортировки.
• Грузы, имеющие мягкую упаковку, должны быть обвязаны прочными веревками (лентами) или обклеены скотчем.
• Использование растительных материалов (сено, солома и др.) может быть запрещено по ограничениям карантина, в связи с чем упаковку из данных материалов следует не применять.
• Специальные требования к упаковке предъявляются при перевозке отдельных категорий грузов (опасный, живой, ценный и др.).
• Если содержимое грузов или их упаковка повреждены или могут быть поврежденными, грузоотправителю необходимо переупаковать данные грузы. Если это невозможно, подробная информация о повреждении упаковки или недостатках груза должна быть вписана в грузовую авианакладную.
• Упаковка предъявляемых к перевозке воздушным транспортом грузов должна быть сухой и чистой, грузы не должны иметь заостренных углов, выступов и прочего, что могло бы загрязнить или повредить помещения ВС и их оборудование, а также вызвать повреждение других грузов, багажа и почты или нанести урон авиационному персоналу.
• Металлическая, стеклянная, керамическая, деревянная, пластмассовая и другая тара, в которую упаковываются (заполняются) жидкие и иные грузы, подлежащие перевозке воздушным транспортом, должна выдерживать внутреннее избыточное давление, зависящее от высоты полета и температуры, и полностью гарантировать от утечки, разлива или россыпи содержимого.
• Сельскохозяйственные продукты могут приниматься к перевозке и в нестандартной таре, обеспечивающей сохранность груза при транспортировке.
• Тара или упаковка мест грузов, сдаваемых к перевозке с объявленной ценностью, должна быть опломбирована. Пломбы должны быть стандартными, иметь ясные оттиски цифровых или буквенных изображений. Об опломбировании груза и наименовании грузоотправительских пломб указывается в грузовой авианакладной.
• Скоропортящиеся плодоовощные и другие грузы могут перевозиться воздушным транспортом в упаковке, принятой для перевозок на других видах транспорта с учетом изложенных выше требований по надежности тары и условиям эксплуатации ВС.
• Грузы, упаковка которых не отвечает перечисленным требованиям, к перевозке воздушным транспортом НЕ ДОПУСКАЮТСЯ.
• В целях обеспечения безопасности полетов воздушного судна, а также исключения возможности повреждения или загрязнения помещений ВС или мест груза, почты и багажа, не принимаются к перевозке воздушным транспортом без упаковки или в упаковке, непригодной к перевозке, следующие виды грузов:

1. абразивные, шлифовальные и наждачные круги;
2. бытовые и электрические машины и аппаратура, холодильники, газовые плиты, телевизоры, радиоприемники, мотоциклы, велосипеды;
3. изделия и предметы из черных и цветных металлов, электродвигатели, насосы, трубы (трубки), прутки, проволока, металл в листах, металлическая лента в полосах, запасные части машин и другие подобные грузы;
4. изделия из синтетических смол, пластических масс и т.п.;
5. сыпучие грузы, упакованные в бумажную тару (пресс-порошок, полиэтилен, химические и минеральные удобрения, красители, белила, графит, соду, цемент и т.п.);
6. тяжеловесные и крупногабаритные грузы, не оборудованные соответствующими устройствами для надежной швартовки в грузовых помещениях ВС или вызывающие превышение статических нагрузок на площадь пола указанных помещений, при размещении их без соответствующих стеллажей либо поддонов, создающих равномерное распределение нагрузок в пределах допустимых норм, а также грузы, имеющие форму (конфигурацию), не обеспечивающую их надежное размещение и швартовку на борту ВС;
7. другие грузы, свойства, конфигурация, упаковка и швартовка которых не гарантируют безопасность воздушной перевозки.

Требования к маркировке грузов

• Каждое место груза должно иметь транспортную маркировку, а грузы специального назначения — и специальную маркировку.
• Транспортная маркировка грузов может содержать основные, дополнительные и информационные надписи, манипуляционные знаки и ярлыки и др. Допускается применять предупредительные надписи, если невозможно выразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом. Например: «На верх не ставить», «Открывать здесь», «Правительственный» и др.
• Грузоотправитель является ответственным за четкую маркировку всех упаковок полным наименованием и адресом грузополучателя, а при необходимости и специальной информацией о происхождении груза до его предъявления к перевозке.
• С упаковок многоразового использования должны быть удалены или вычеркнуты старые этикетки и подробности предыдущей грузоперевозки.
• Основные надписи на маркировке груза включает в себя:

1. полное или условное, зарегистрированное в установленном порядке, наименование грузополучателя;
2. наименование пункта назначения с указанием при необходимости пункта перегрузки;
3. количество мест груза в партии и порядковый номер места внутри партии (указывают дробью: в числителе — количество мест в партии, в знаменателе — порядковый номер места в партии).

• Дополнительные надписи на маркировке груза содержат:

1. полное или условное, зарегистрированное в установленном порядке, наименование грузоотправителя;
2. наименование пункта отправления;
3. характер груза.

• Информационные надписи на маркировке груза содержат:

1. массу брутто и нетто грузового места в килограммах;
2. габаритные размеры грузового места в сантиметрах (длина, ширина, высота или диаметр и высота);
3. объем грузового места в кубических метрах.

• При маркировке грузов надпись аэропорта отправления должна содержать:

1. номер грузовой авианакладной;
2. наименование аэропорта назначения;
3. наименование или код аэропорта отправления;
4. наименование аэропортов трансфера;
5. количество мест в данной партии груза;
6. общая масса партии.

Для нанесения маркировки ООО «Арктика Карго» использует клеящиеся грузовые бирки.

• Транспортная маркировка (основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки) прикрепляются непосредственно на тару или на металлические, пластмассовые, фанерные и другие ярлыки, которые прочно прикреплены к упаковке (грузу), обеспечивая сохранность груза и маркировки, а также защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих сохранность надписи при транспортировании и хранении.
• Транспортную маркировку наносим на каждое грузовое место.